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“互金公司在2017年增速的大幅下滑,主要受政策影响。”广州互联网金融协会会长方颂向时代周报记者表示,“此外,行业近几年快速发展,并覆盖了大范围市场,基数大了,也使得增速放缓。”而中国互金海外第一股宜人贷,在2017年不仅出现营收增速的下跌,还在营收、净利润等多项财务指标上失去第一座次,去年全年实现净收入55.43亿元,净利润为13.72亿元。

图片来源:每经记者 刘洋 摄哈啰顺风车运营负责人商来瑞在现场表示,激励的目的主要是为了刺激匹配。同时,他也预估,2020年春运期间,哈啰顺风车有望运送总人数达1280万,并运送约15万宠物陪同“主人”回家过年。今年1月25日,哈啰出行正式推出顺风车业务。推出近一年来,根据哈啰顺风车负责人江涛此次披露的数据,截至目前,哈啰顺风车已完成超4000万订单,认证车主数超1200万。

“市场情绪、资金面等持续回暖,基本面和估值并不支持大盘持续向上,目前的行情更多是前期悲观情绪修复以及政策利好带来的上扬,建议投资者逢低加仓。”郭华山向本报记者表示。他认为,就目前技术面而言,筹码密集区在2900-3200点,意味着大部分投资者持仓成本在2900-3200点附近,短期会面临震荡。

据中国政府网消息,1月15日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开座谈会,听取专家学者和企业界人士对《政府工作报告(征求意见稿)》的意见建议。李克强表示,要实施好宏观政策,提振市场预期,确保经济运行在合理区间。积极的财政政策要把减税、节支作为关键,巩固和拓展减税降费成效,政府真正过紧日子,大幅压缩一般性开支特别是行政开支,确保制度性减税落到位和保障基本民生。

但其高速增长的势头并没有保持太久。进入2017年以来,宜人贷每个季度的营收增速较2016年同期出现不同程度的大幅下滑。据公开数据,宜人贷2016年四个季度的净收入较2015年的增速分别为187%、140%、137%和137%,净利润增速分别为355%、226%、308%和356%;而去年较2016年,净收入增速则分别为84%、61%、73%和70%,净利润增速分别下滑至166%、3%、12%和18%。

但随着电子商务逐步向耐用品方向的拓展,汽车行业也已经朝着电商化逐步迈进。届时,汽车垂直门户网站将逐渐失去消除信息不对称的重要作用,存在的根本意义受到动摇,相关商业价值难免受到影响。在此背景下,汽车之家选择在汽车交易领域进行一场自我革命,尝试打破僵局,这也正好符合平安投资汽车之家的初衷,即从内容切入交易。

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